Suutlikkus

Erinevad mootorid, sama põhimõte: 2,0-liitrine neljasilindriline turboülelaadimisega reasmootor ja 2,9-liitrine topeltturboga V6-mootor töötavad tõhusalt, arendades silmapaistvat võimsust ja pöördemomenti. 7-käiguline Porsche Doppelkupplung (PDK) tagab automaatrežiimis silmapilkse ja optimaalse käiguvaliku, ent kui te soovite juhtimise enda kätte võtta, on käsitsi käiguvahetused täpsed ja rahuldustpakkuvad. 

Interjöör

Mugavustsoon juhuks, kui olete oma mugavustsoonist väljas. Macani interjöör on süntees kompaktsest linnamaasturist ja sportautost. Eesmiste sportistmete kõrgem asend ümbritseb teid siiski sportautoliku juhikohaga, tagades parema väljavaate ja tänu täiuslikule ergonoomikale ka parema kontrolli olukorra üle.

Mugavus

Pakiruumile pääseb hõlpsasti ligi tänu automaatsele tagaluugile ning selle mahu saab poolitatud tagaistet kokku klappides kasvatada 488 liitrilt 1503 liitrini. Siis on teie päralt ideaalne ruum mitmesuguste vaba aja ettevõtmiste tarvis.

Lisavarustuses sisalduvad katusereelingud sulanduvad harmooniliselt sõiduki dünaamilisse disaini ning võimaldavad võtta kasutusele samuti lisana pakutava katusetranspordi süsteemi. Moodulid on saadaval Porsche Tequipmenti tarvikute valikus.